但这并不代表整个产业中没有机会。”中信证券相关分析师对记者表示，“随着国企改革成为业内企业的主基调，一方面将有利于提升上市公司的效率，改善经营状况；另一方面也有利于以上市公司为平台注入优质资产，提升地方资产的证券化率。”其判断，随着企业内部转型升级和产业内部整合的提速，工程机械类上市公司有望实现业绩和估值的“双升”。
发动机高速负荷,干活20-30分钟就会自动熄火.
我厂有多例日立挖掘机大修后,怠速冒黑烟维修案例,孟师傅对邓老板讲冒黑烟常见原因有
油路中存有气体
油量过大
进气受阻、气门间隙等调整不当
回油阀卡死
凯里邓老板听完孟师傅详细分析后,邀请孟师傅到其工地维修挖机.
2013-06-13号14:20,孟师傅从重庆北出发,乘坐K686经过3个多小时火车到凯里,转乘汽车于下午16点20到达邓老板工地
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日立DH215-9挖掘机大修后,怠速冒黑烟
2013-06-13下午,孟师傅凯里工地"日立DH215-9挖掘机大修后,怠速冒黑烟"故障维修:
现场试车,确诊故障.
发动机自行熄火可能是油路存有气体,但油路有气,发动机并不会冒黑烟,所以油路中存有气体这一说法是不正确的.
发动机冒黑烟,可能由于油量过大.但喷油泵的油量是标准数据,也不可能是冒黑烟的原因.
进气受阻,气门间隙等调整不当,重新查看进气管及滤芯畅通情况,无异物堵塞,气门闭隙重断调整,现象仍未排除.
分析,发动机怠建刚运转时,无黑烟排出,但10min后开始出现,这可以断定发动机受某些部位的加载,负荷越来越大.当怠速扭矩不足以克服这个负荷时,就会使发动机自行熄火,高速时的现象也是如此道理.
分析结果,挖掘机的飞轮输出是一个液压总泵.为了确定分折的正确性,将液压总泵从飞轮输出端拆下重新试车,发动机各工况良好,无熄火现象.此时断定是液压总泵的问题,拆下液压总泵的回油管,发现无任何液压油,拆下回油阀才发现回油阀被卡死.
维修回油阀,重启试车,故障消失.
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